Segelfartyget Pommern4-mastade barken Pommern byggdes 1903 i Glasgow av varvet John Reid's för tyska rederiet B. Wencke Söhne i Hamburg. Fartyget skulle kunna lasta 4000 ton och ha måtten 302' x 43' x 26'4", djupgåendet var 6,75 m. Fartyget byggdes "med alla innovationer". Hon döptes till MNEME i februari 1903 och var den sista i en serie på fyra nästan exakt likadana fartyg från samma varv. Mneme kommer från Mnemosyne, minnets gudinna i den grekiska mytologin.
När redaren Friedrich Wencke dog 1906 skulle, enligt hans testamente, rederiet upplösas. Alla fartygen köptes upp av ett annat tyskt rederi, Reederei A-G von 1896, också i Hamburg. Genom köpet blev rederiet störst i Hamburg men sålde redan i slutet av samma år Mneme till rederi F. Laeisz, även kallat "Flying P Line" eftersom alla deras fartyget hade namn som började på P. Mneme döptes alltså om och fick nu namnet POMMERN. Som de flesta andra av Laeisz fartyg seglade hon i huvudsak på Chile-traden efter salpeter med två rundningar av Kap Horn per rundresa. På utresa från Tyskland fick Pommern eld i lasten den 3 september 1908. Man satte kurs mot Rio samtidigt som man försökte släcka elden. Efter 8 dygn siktade man Rio och följande dag kom man in i hamnen och elden kunde släckas. Efter första världskriget blev det ganska snart dåliga tider för sjöfarten. Många segelfartyg lades upp och såldes. Också Pommern var till salu och Gustaf Erikson i Mariehamn köpte henne 1923. Pommern var ett mycket bra fartyg och god seglare också om hon inte gjorde de allra snabbaste resorna. Hennes sista resa slutade i Mariehamn 1939, där hon lades upp strax före kriget |
Dimensioner
Längd ö.a. (inkl. bogspröt) 106,50 m Mätlängd 89,90 m Längd i v.l. 87,00 m Bredd 13,18 m Djup i rummet 7,35 m Djupgående 6,75 m Brutto tonnage 2423 Netto tonnage 2266 Dödvikt (lastförmåga) 4050 Masthöjd från v.l. 48 m Segelyta 3240 m2 |
